Enamik kütusefiltreid on kollased, kuna filtrimaterjalkütusefilter on tavaliselt kollane filterpaber. Filterpaberil on hea filtreerimisvõime ja see suudab tõhusalt filtreerida kütusest lisandeid, niiskust ja vaiku, et tagada kütuse puhtus. Filtripaberi värvus mõjutab otseselt kütusefiltri üldist välimust, mistõttu enamik kütusefiltreid on kollased.
Kütusefiltri elemendi peamine ülesanne on kaitsta mootorit, filtreerides välja mootori kütusesüsteemist kahjulikke osakesi ja vett, et kaitsta õlipumpa, õlidüüsi, silindrihülssi, kolvirõngast ja muid komponente, vähendada kulumist ja vältida ummistumist. Filtrimaterjalid on mitmekesised, sealhulgas filterpaber, nailonriie, polümeermaterjalid jne, millest filterpaber on kõige levinum. Filtripaberi värvus on tavaliselt kollane, mis on peamine põhjus, miks kütusefilter on kollane.
Lisaks on auto hoolduse oluline osa ka kütusefiltri vahetustsükkel. Üldiselt on soovitatav bensiinifiltrit vahetada iga 10 000–20 000 kilomeetri järel, et tagada mootori stabiilne töö. Kui kütusefiltri elementi pikka aega ei vahetata, väheneb selle filtreerimisefekt, mis võib viia mootori jõudluse vähenemiseni, kütusekulu suurenemiseni ja muude probleemideni.
Postituse aeg: 11. september 2024