Kui enamik inimesi mõtleb ennetavale hooldusele ja oma hüdraulikasüsteemide töökindluse tagamisele, on ainus asi, mida nad arvestavad, filtrite regulaarne vahetamine ja õlitaseme kontrollimine. Masina rikke korral on süsteemi kohta sageli vähe teavet, mida tõrkeotsingul vaadata. Siiski tuleks süsteemi tavapäraste töötingimuste korral teha asjakohaseid töökindluse kontrolle. Need kontrollid on seadmete rikete ja seisakute vältimiseks kriitilise tähtsusega.
Enamikul hüdraulilistel filtrikomplektidel on möödavooluklapid, et vältida elementide kahjustusi saasteainete ummistumisest. Klapp avaneb alati, kui rõhuerinevus filtril saavutab klapi vedru nimiväärtuse (tavaliselt 25–90 psi, olenevalt filtri konstruktsioonist). Kui need klapid rikki lähevad, avanevad need sageli saastumise või mehaanilise kahjustuse tõttu. Sellisel juhul voolab õli filtrielemendi ümber filtreerimata. See viib järgnevate komponentide enneaegse rikkeni.
Paljudel juhtudel saab klapi korpusest eemaldada ja kulumise ning saastumise suhtes kontrollida. Klapi täpse asukoha ning õigete eemaldamis- ja kontrolliprotseduuride kohta vaadake filtri tootja dokumentatsiooni. Seda klappi tuleks filtrikomplekti hooldamisel regulaarselt kontrollida.
Lekked on hüdraulikasüsteemide üks suurimaid probleeme. Vooliku nõuetekohane kokkupanek ja vigaste voolikute väljavahetamine on üks parimaid viise lekete vähendamiseks ja tarbetute seisakute vältimiseks. Voolikuid tuleks regulaarselt lekete ja kahjustuste suhtes kontrollida. Kulunud väliskestade või lekkivate otstega voolikud tuleks võimalikult kiiresti välja vahetada. Voolikul olevad „villid“ viitavad sisemise voolikukesta probleemile, mis võimaldab õlil läbi metallpunutise imbuda ja väliskesta alla koguneda.
Võimalusel ei tohiks vooliku pikkus ületada 1,2–1,8 meetrit. Liiga pikk voolik suurendab selle hõõrdumise tõenäosust teiste voolikute, kõnniteede või talade vastu. See viib vooliku enneaegse purunemiseni. Lisaks suudab voolik neelata osa löögist, kui süsteemis tekivad rõhukõikumised. Sellisel juhul võib vooliku pikkus veidi muutuda. Voolik peaks olema piisavalt pikk, et löökide neelamiseks veidi painduda.
Võimalusel tuleks voolikud paigutada nii, et need üksteise vastu ei hõõrduks. See hoiab ära vooliku väliskesta enneaegse purunemise. Kui voolikut ei saa hõõrdumise vältimiseks paigutada, tuleks kasutada kaitsekatet. Selleks otstarbeks on kaubanduslikult saadaval mitut tüüpi voolikuid. Hülsi saab valmistada ka vana vooliku soovitud pikkuseks lõikamise ja pikuti lõikamise teel. Hülsi saab asetada vooliku hõõrdepunkti peale. Voolikute kinnitamiseks tuleks kasutada ka plastsidemeid. See hoiab ära vooliku suhtelise liikumise hõõrdepunktides.
Kasutada tuleb sobivaid hüdraulilisi toruklambreid. Hüdraulilistes liinides ei ole üldiselt lubatud toruklambrite kasutamine hüdraulilistes süsteemides esineva vibratsiooni ja rõhutõusude tõttu. Klambreid tuleks regulaarselt kontrollida, et kinnituspoldid oleksid lahti. Kahjustatud klambrid tuleks välja vahetada. Lisaks tuleb klambrid õigesti paigutada. Hea rusikareegel on paigutada klambrid umbes 1,5–2,4 meetri kaugusele üksteisest ja toru lõpust kuni 15 cm kaugusele.
Hingetõmbekork on üks hüdraulikasüsteemi kõige enam tähelepanuta jäetud osi, kuid pidage meeles, et õhutõmbekork on filter. Silindri pikenedes ja tõmbudes ning paagi taseme muutudes on õhutõmbekork (filter) esimene kaitseliin saastumise vastu. Saasteainete paaki väljastpoolt sattumise vältimiseks tuleks kasutada sobiva mikronilise filtrisuurusega hingamisfiltrit.
Mõned tootjad pakuvad 3-mikronilisi hingamisfiltreid, mis kasutavad õhust niiskuse eemaldamiseks ka kuivatusainet. Kuivatusaine muudab märjana värvi. Nende filtrikomponentide regulaarne vahetamine tasub end mitmekordselt ära.
Hüdraulilise pumba käitamiseks vajalik võimsus sõltub süsteemi rõhust ja vooluhulgast. Pumba kuludes suureneb sisemine möödaviik suurenenud sisemise kliirensi tõttu. See viib pumba jõudluse vähenemiseni.
Pumba poolt süsteemi tarnitava vooluhulga vähenedes väheneb proportsionaalselt ka pumba käitamiseks vajalik võimsus. Järelikult väheneb mootori ajami voolutarve. Kui süsteem on suhteliselt uus, tuleks voolutarve registreerida, et luua baasjoon.
Süsteemi komponentide kuludes suureneb sisemine kliirens. See annab tulemuseks rohkem laskusid. Selle möödaviigu toimumise korral tekib soojust. See soojus ei tee süsteemis mingit kasulikku tööd, seega läheb energiat raisku. Seda lahendust saab tuvastada infrapunakaamera või muud tüüpi termilise tuvastamise seadme abil.
Pidage meeles, et rõhu languse korral tekib soojust, seega on igas vooluanduris, näiteks vooluregulaatoris või proportsionaalventiilis, alati lokaalset soojust. Soojusvaheti sisse- ja väljalaskeava õlitemperatuuri regulaarne kontrollimine annab teile ülevaate soojusvaheti üldisest efektiivsusest.
Helikontrolli tuleks teha regulaarselt, eriti hüdrauliliste pumpade puhul. Kavitatsioon tekib siis, kui pump ei suuda imemisavasse vajalikku õlikogust suunata. See põhjustab pidevat kõrget ulgumist. Kui seda ei parandata, langeb pumba jõudlus kuni rikkeni.
Kavitatsiooni kõige levinum põhjus on ummistunud imifilter. Selle põhjuseks võib olla ka liiga kõrge õli viskoossus (madal temperatuur) või ajamimootori liiga kõrge kiirus minutis (RPM). Õhustumine toimub alati, kui pumba imiavasse siseneb välisõhk. Heli on ebastabiilsem. Õhustumise põhjuste hulka võivad kuuluda leke imemisliinis, madal vedelikutase või halb võllitihend reguleerimata pumbal.
Rõhukontrolle tuleks regulaarselt teha. See näitab mitme süsteemi komponendi, näiteks aku ja erinevate rõhukontrollventiilide seisukorda. Kui rõhk langeb ajami liikumisel rohkem kui 200 naela ruuttolli kohta (PSI), võib see viidata probleemile. Kui süsteem töötab normaalselt, tuleks need rõhud baasjoone loomiseks registreerida.
Postituse aeg: 05.01.2024